Embrague de recambio

Cajas de velocidades, embragues, semiejes, cajas automáticas, etc.

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Marcelo
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Re: Embrague de recambio

Mensaje #41 por Marcelo » Sab, 12 Ene 2013, 15:57

podrias decirnos si el ruido es cuando pisas el pedal unicamente o cuando lo soltas y queda funcionando???

diferencias= ruido a chrirrido leve puede ser cable, si esta blando no lo creo, chirrido fuerte puede ser diafragma, estas frito hay que sacar la caja

cuando lo largas queda haciendo ruido= ruleman de empuje frito, tenes que sacar la caja.


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #42 por enzoink » Sab, 12 Ene 2013, 16:27

les cuento recien estuve tratando de darle mas regulacion al cable le di mas pedal y creo que empeoro le saque y sigue igual la marcha atras ya no entra tengo que hacerla con el auto detenido ahora subo un video en youtube y lo posteo regulando no hace ruido cuando piso el pedal y quiero meter el cambio empieza el cuido constante incluso si el auto se mueve en marcha el ruido continua esperen a ver el video


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #43 por Sergiot » Sab, 12 Ene 2013, 17:17

Controlaste la grasa de caja???


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #44 por enzoink » Sab, 12 Ene 2013, 17:23

no sergio en realidad no mire la grasa de la caja pero el año pasado cuando cambie un espiral creo se salio la homocinetica perdio un poco de aceite y lo hice revisar y agregar pero no me mancho en el patio ahi te paso el video http://www.youtube.com/watch?v=bA_XUnnSgg4


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #45 por Marcelo » Sab, 12 Ene 2013, 18:51

yo me jugaria por el ruleman de empuje echo picha, como estos autos trabajan apoyados en el diafragma constantemente el chillido esta siempre y cuando lo pisas empeora, por eso no tenes luz de embreague pero esta blandito.


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #46 por enzoink » Sab, 12 Ene 2013, 21:13

gracias por el dato tyson lo voy a tener en cuenta cuando el flaco me lo desarme le voy a estar encima por eso quiero tener la mejor informacion que consiga confio mucho en ustedes, aclaro que no lo llevo al mismo cacho que me armo el motor voy a tratar de ponerle lo mejor..


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #47 por enzoink » Mié, 16 Ene 2013, 22:18

bueno cierro mi caso tenia el disco hecho bolsa todo desarmado los pernos los resortes sueltos habia unos resortes agarrados a la placa y eso hacia que el embrague no funcione creo que no alcanzaba a tocar el volante asi que hubo que acentar el volante tambien pero se olvidaron se ponerme la tripa del velocimetro mañana lo llevo de nuevo jaja vengo ligando carajo..


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #48 por reyleon » Sab, 01 Jun 2013, 23:12

Gente, hoy en ocho horitas de trabajo con la ayuda de mi amigo Luis nos cambiamos el embrague de mi 405 y quedó jamón jamón... como siempre, embragues reparados confiando en la gente de Frenos Rombo, y por apenas $ 530, rectificado de volante, reparación de placa y disco, y crapodina Ina nueva, con balanceo de conjunto...

Cuando tenga ganas le voy a cambiar el cable del embrague, ya que estaba algo desagradable.

Y para no perder tiempo, compré un kit compuesto de placa, disco y volante de motor para mandarlo, y a la hora de meter mano en mi 405 hacer "pim pum pam".

Saludos... Gabriel...


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #49 por tonio » Jue, 06 Jun 2013, 08:45

Uno más que te apoya por el embrague nuevo. Si el auto lo pensas tener un buen tiempo más y lo que manda es el bolsillo la mejor inversión va a ser poner el embrague nuevo. Esto tanto para la duración del embrague, el andar del auto y tu rodilla...
Saludos!


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Re: Embrague de recambio

Mensaje #50 por dano16 » Jue, 06 Jun 2013, 08:53

pregunta: por que un embrague reparado queda duro? por que razon tecnica?


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