pedal de embrague duro

Cajas de velocidades, embragues, semiejes, cajas automáticas, etc.

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Martin
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Re: pedal de embrague duro

Mensaje #21 por Martin » Jue, 30 Ene 2014, 20:20

no se gasten, ya pregunto todo lo que necesitaba y se evaporo.

después cuando reclamo que solo aparecen cuando se le rompe algo o tienen un problema, se hacen los ofendidos y toda la sarasa. la gente no tiene cara muchachos, es asi.

la excusa es siempre la misma, problemas de trabajo o un familiar enfermo. pobre, siempre la liga el hijo, el padre, o la abuela. ojo, en el 1% de los casos puede llegar a ser verdad!


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brangu57
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Re: pedal de embrague duro

Mensaje #22 por brangu57 » Jue, 30 Ene 2014, 20:35

yaaa aparecerá preguntand algooo..


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Re: me presento.

Mensaje #23 por eduardorid453 » Mar, 09 Dic 2014, 00:03

hola Matias te molesto para consultarte respecto a un cable de embrague o reforma de cable(desconozco el sistema) para que el accionamiento del pedal sea mas suave. hay algo en plaza que se pueda comprar? gracias.


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Re: me presento.

Mensaje #24 por Campito » Mar, 09 Dic 2014, 08:18

eduardorid453 escribió:hola Matias te molesto para consultarte respecto a un cable de embrague o reforma de cable(desconozco el sistema) para que el accionamiento del pedal sea mas suave. hay algo en plaza que se pueda comprar? gracias.

Mirá, en lo personal, me funcionó el original (Largo). Hay una versión corta que es durísima y se termina cortando. Tiene que ver con que uno es de tire (Corto) y el otro de empuje(Largo). Ojo, te hablo del GRD, que es mi versión.
Fijate que hay un tema específico sobre una modificación para que el pedal no sea tan duro.


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Re: me presento.

Mensaje #25 por eduardorid453 » Mié, 10 Dic 2014, 15:04

hola Matías, el auto tiene un cable largo que da un vuelta amplia para poder situarse en su posición de trabajo, tracciona en forma opuesta a su salida natural, me pareció duro para lo que esperaba del auto, por esta razón consulté con un amigo que sabe de embragues y decidimos desmontar el sistema para poner una placa de buena calidad con una tensión apropiada pero no alta, disco nuevo y todo bien balanceado. todavía no lo pude probar pero si logro reducir el esfuerzo de embragar les paso los datos por si alguien necesita solucionar el problemita del pedal duro,


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Re: me presento.

Mensaje #26 por Campito » Mié, 10 Dic 2014, 15:26

Claro, es el largo... Cuando lo pruebes, contanos cómo te resultó...
Saludos.


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Re: pedal de embrague duro

Mensaje #27 por claudiomek » Mié, 17 Dic 2014, 17:18

Cómo lo comenté en otro post similar. El mio tenía el cable original...el de la vuelta de caja. Durisimo
Dije No puede ser. Que se vaya este cable..que me importa que sea original. Así que fui y compre la reforma. Es un cable corto del estilo de un Fiat 147. Directo del pedal a la caja.
Cambió por completo. Eso sí...siempre bien lubricado. En todos los vehículos que tuve lubricada cada cuatro meses maso menos. Jamás corté un cable ni me quedó duro

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